RECYCLEUR D’ENROBÉ BAGELA

POURQUOI UTILISER LE RECYCLEUR D’ENROBÉ BAGELA ?

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• Pour les canalisateurs, cela permet d’offrir une solution globale, lors d’une réparation par exemple (excavation des matériaux, intervention de maintenance du réseau et réparation, rebouchage et finition avec la pose d’une couche d’enrobé).
• Pour écouler les stocks d’enrobés disponibles et les valoriser au meilleur prix.
• Les propriétés chimiques et structurelles de l’enrobé ou du fraisât sont conservées grâce au brûleur indirect qui ne détériore pas le matériau.
• Maîtrise et contrôle de la température, progressive et uniforme (160 à 180°C)

DONNÉES TECHNIQUES

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• Moteur diesel Hatz pour fournir la puissance hydraulique.
• Génératrice 220V.
• Système de brûleur indirect (type chaudière).
• Production de 7 à 10 tonnes/heure selon les modèles.
• 6L de fuel permet de produire 1 tonne d’enrobé.
• Pas de nettoyage en fin de production.
• Configuration fixe ou mobile (attelé).

GAMME ADAPTABLE À CHAQUE CHANTIER

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• Modèle léger pour voiture ou véhicule 3.5 tonnes
• Modèle pour véhicule de + de 5 tonnes

VIDÉO DU RECYCLEUR D’ENROBÉ BAGELA

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RECYCLEZ VOS CROÛTES ET RÉSIDUS D’ENROBÉS AVEC LA TECHNOLOGIE BAGELA.

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PRINCIPE ET BÉNÉFICES

Le recycleur d’enrobé Bagela permet de fondre les croûtes d’enrobé propres afin d’obtenir de l’enrobé à chaud à température optimale de pose (+- 180°C). Il permet d’éliminer les charges de transport, de diminuer le gaspillage des ressources et de réduire les coûts de mise en décharge.

Le recycleur d’enrobé fonctionne avec un brûleur indirect, qui permet de conserver les propriétés chimiques et structurelles de l’enrobé (ou fraisât) à recycler. Après 10 minutes de chauffe progressive et uniforme, l’enrobé recyclé est prêt à être utilisé. Il pourra être posé pour la réfection de chaussée, la réalisation de petites surfaces (nids de poule, chemins…) ou pour le rebouchage de tranchées.

L’ajout de liant hydrocarboné (bitume) ou adjuvant coloré est possible pour améliorer la composition.
Le recycleur Bagela est capable de produire un enrobé de qualité à hauteur de 10 tonnes/heure maximum. Il est entièrement autonome (moteur diesel) et autoporté (remorque).